コンテンツ
はwikiです。つまり、多くの記事が複数の著者によって書かれています。この記事を作成するために、64人（一部は匿名）がこのエディションに参加し、時間の経過とともに改善されました。
2 車を明るくします。 ニーズに合わせて車を明るくします。重量は、非ハイブリッド車の運動エネルギー損失の主な原因の1つです。ショッピングを除いて、過度の体重に乗らないでください。一部の座席を使用しない場合は、それらを取り外します。胸を重いものの保管スペースとして使用する場合は、別の場所を見つけてください。体重が45 kgを超えると、燃料消費量が1〜2％増加します。この重量の側面は、ストップアンドゴータイプの車ではさらに重要です。主に高速道路で運転している場合、ほとんど再生されません。車が巡航速度に達すると、空気の抵抗のみが介入します。頻繁に提供するものを削除しても意味がありません。それどころか、それらが車内にあり、簡単にアクセスできることを確認してください。なぜなら、それらに戻る必要がある場合、それらを削除することで得られるすべての利益は取り消されるからです。
3 タンクを満たしたら、半分だけ満たしてタンクのクォーターバーまで転がしてください。 以下、ポンプに行きます。 30リットルは22 kgの過体重を表します。
4 ゆっくり運転してください。 速く走るほど、エンジンは空気の抵抗を克服するためにより多く消費します。ただし、高速運転は燃料消費を33％削減できます（空気抵抗以外の要因は時速90 km未満であるため、お金を節約するかどうかはわかりません）ゆっくり運転しますが、燃料消費量はこの速度を超えると急激に増加します）。投与量がすべてです。
5 クルーズコントロールを使用します。 ほとんどの場合、クルーズコントロールを使用すると燃料を節約できます。
6 スムーズかつ徐々に加速するモーターは、適度に高い気流（ガス）とわずかに高いrpm（rpm）でより効率的です（中小規模のエンジンの場合、通常は4000から5000回転/分）。 手動ギアボックスでは、近い比率で走行します。つまり、レポートをスキップして、非常に短い時間で1番目から5番目に移動することを意味します。たとえば、2番目で70 km / hに登り、4番目（3番目を通過せず）、または5番目に直接進みます。ただし、5位であり、速度を維持するためにアクセラレーターを押す必要がある場合は、速すぎて4位になっているはずです！
7 旅行を計画します。 照明が多すぎ、曲がり角が多く、交通量が多い道路は避けてください。可能であれば、可能な限り高速道路を使用してください。
8 ブレーキをかけないでください。 ガソリンは何も使わずに使用したため、ブレーキは燃料の無駄です。そして、速度を取り戻すために、より多くの燃料を消費します。この過剰消費はすべて、一定の速度で運転することで回避できたはずです。町では、先を見て、足を上げて赤信号や交通渋滞を予測します。
9 タイヤを適切に膨らませます。 十分に膨らんだタイヤは、燃料消費を最大3％削減できます。タイヤは定期的に収縮し、タイヤが寒いとき（冬など）には、空気の熱収縮によりタイヤの圧力が低下します。したがって、少なくとも月に一度はタイヤを点検し、毎週点検することをお勧めします。タイヤを適切に膨らませることで、不均一なトレッド摩耗を防ぎます。一部のサービスステーションは、特定の圧力で停止するコンプレッサーを提供します（セキュリティを強化するため、小さなデバイスを使用して、圧力を自分で測定します）。取り外す必要のないインフレーションバルブがあります：汚れたり破損していないことを確認してください。メーカーが推奨する圧力は、常に冷たいタイヤ用です。すでにロールしている場合は、約0.3バーを追加します。圧力については、タイヤに示されているものではなく、自動車メーカーの推奨事項に従ってください（自動車やトラックでの経験の後、メーカーが推奨する圧力は元のタイヤでのみ有効です）。膨らみ過ぎのタイヤは爆発する可能性があり、十分に膨らまないタイヤは危険で過剰に消費されます。そのため、ドアの端にある膨張指示に従ってください。
10 エンジンを適切に設定します。 適切に調整されたエンジンは最大出力を提供し、エネルギー効率を大幅に改善できます。ただし、多くの制御デバイスがパラメーターを乱す可能性があるため、注意してください
11 エアフィルターの状態を確認してください。 フィルターが汚れていると、燃料消費量が増えるか、エンジンがアイドル状態になる可能性があります。未舗装の道路を頻繁に運転すると、エアフィルターが妨害される可能性があるため、可能であればそのような場所は避けてください！
12 メーカーが推奨するスケジュールに従って、燃料フィルターを交換します。 これは、車両の燃費を改善するための良い予防策です。
13 スターターに乗らないでください。 スターターでローリングすると、車両の燃料消費量が大幅に増加します。エンジンを加熱する最良の方法は、運転温度に達するまでゆっくりと運転することです。
14 街中では、エンジンをより多く作動させ、したがってより多くの燃料を消費するため、ストップアンドゴーカーでのエアコンの使用は避けてください。 しかし、研究によると、高速道路では、エアコンを作動させて窓を高くすると、車の消費量が少なくなります。確かに、空気中への浸透は良好であり、したがって、たとえ空調が途中であっても、燃料を節約します。
15 あなたの車の「理想的な速度」を見つけてください。 一部の車は、特定の速度、通常は約80 km / hでパフォーマンスが向上します。あなたの車の「理想的な速度」は、あなたの車が最高のギアにスムーズに乗ることができる最低速度です（タコメーターを見てください！）たとえば、ほとんどのチェロキージープは90 km / hのほうが良い、80 km / hのトヨタ4ランナーは、車両の「理想速度」を見つけて、それに応じて乗車します。
16 5％の燃料削減を可能にする合成油が好ましい。 一部の人々は、このタイプのオイルは潤滑剤でありながらエンジンの力が弱いと主張しています。排水時間については、製造元の推奨事項に従ってください。ドレン間隔を長くすると、エンジンが損傷し、オイルが十分に潤滑されないため、得られるすべての燃料節約がキャンセルされます。合成オイルを使用できる場合は、可能な限り軽いオイルを選択します。たとえば、15W-50ではなく5W-30を使用します。
17 オイル（合成または鉱物）を変更するときは、合成オイル添加剤を使用します。 これは、製造元の指示と使用条件に従えば、燃料消費を最大15％削減できます。エンジンオイルに添加剤を使用すると、エンジンの動作が向上し、オイルの粘性が低くなるとは思えません。燃費はあまり向上しません。
18 あなたの車がオーバードライブ付きのオートマチックトランスミッションを搭載している場合、重いけん引を除き、オートマチックトランスミッションがアクティブであることを確認してください。 オーバードライブは、ほとんどのギアレバーの「D」位置でデフォルトで有効になっています。多くの車にはレバーを無効にするためのボタンがあります。下り坂のブレーキングなどの特定の状況、またはin骨でスムーズに乗りたい場合を除いて、オフにしないでください。オーバードライブを使用すると、燃料効率を向上させて高速で燃料を節約できます-エンジンはより効率的です（取り外しの損失が少ないなど）。
19 赤信号を観察し、予想します。 停止と起動は常に燃料を集中的に使用するフェーズです。
20 駐車場では、輪になって回らないで、店の入り口近くの場所を探してください。 駐車場の空いている半分の場所を直接探します。多くの人々は、近くの場所を探したいために大量のガスを消費します。
21 作成したキロメートル数（メインメーター）と投入した燃料の量（ポンプへの小さなパスを含む）のログを保存します。 これらすべての数値をスプレッドシートに入れます。そのため、燃料消費量についてすべてを知ることができます-他のすべての方法は不正確です-燃料を節約しているのか、それを無駄にしているのか、燃料ポンプの故障を発見したいのか、毎日の走行距離計でキロメートルを逃したいのかリセットの世話をしました。
22 常に安全な距離を保ってください！ あなたの前の車のバンパーに固執しないでください。近すぎる場合は、ブレーキングとスタートを掛けます。リラックス！少し距離を置いてください。 100メートル後方にいる場合、前方の車と同じ速度で運転できます。さらに、それはあなたがよりよく反応することを可能にします。目の前でブレーキをかけると、火が緑や赤になることさえ予測できます。いずれにしても、運転はより柔軟になります。複数の車線で、火災の近くでは、速度があり、停止から再開する必要があるため、前の車の前で2倍にできます。
23 アイドルを制限します。 たとえば、寒い気候では、エンジンの加温は30秒を超えないようにしてください。この時間は、エンジンの潤滑を確保するのに十分です。一般的なルールとして、10秒間のアイドリングを回避できる場合は、エンジンを停止して再起動することで燃料を節約できます。ただし、この方法は最終的にチョークとスターターの早期摩耗につながる可能性があります。
24 運転スタイルと要件に基づいて、最も細いタイヤを選択してください。 細いタイヤはトレッドが狭く、空力特性が向上します。ただし、タイヤの幅が狭いとトラクションが低下します（これがレーシングカーのタイヤの幅が広い理由です）。ホイールと互換性のないタイヤを使用しないでください。また、メーカーが許可しない限り、小さなホイールを取り付けないでください。
25 ソフト消しゴムを選択します。 これらは優れた燃費を可能にします（ただし、古いタイヤをまだこれらの新しいタイヤと交換した場合、この節約は何の効果もありません。交換をお待ちください！）
26 エンジン、トランスミッションモード、運転習慣に適したギア比を選択してください。 高速道路を頻繁に旅行し、重い荷物を運ばない場合は、最適な電力/消費率を見つけてください。小型エンジンでは、この比率を超えて高く登らないように注意してください。過度に作動し、損傷する可能性さえあります。一部のメーカーは、ギアボックスに関する追加レポートを提供しています。
27 ディーゼル噴射車では、ターボ、コンプレッサー、インジェクター、触媒が良好な状態であることを確認してください。 インストルメントパネルの「エンジン警告灯」が点灯する場合、これらのコンポーネントのいずれかに問題があります。酸素センサーが損傷すると、混合燃料が濃くなりすぎて、燃料消費量が少なくとも20％増加する可能性があります。広告
ヒント
- 燃料消費量は、運転習慣に大きく依存します。スムーズに運転すると違いがわかります！
- 車を買うとき、発表されたさまざまな消費量を比較します。
- ラッシュアワー中に交通渋滞に陥ることが多い場合は、帰宅するのではなく、交通量が減少するのを待っている間に職場の近くで何かを見つけてください。
- 交通量の観点からオフピーク時に旅行をシフトしてみてください。これはまた、ストレスを大幅に減らすことにより、健康に影響を与えます。
- 週に一度エンジンを始動することにより、スケールの形成を回避できます。これは、高速ランプで、または車を2倍にしたときに実行できます。
- 地面効果車両、空力キット、およびその他のフォイル（リアスポイラーなど）はすべて、車の貫通力を高め、燃料消費を削減するシステムです。多くの場合、これらの部品は美的価値のみを持ち、消費を改善しません。同様に、屋根にバッフルまたは空力ボックスを設置して、貫通面積を減らします。これにより、正面の面積が減り、したがって摩擦が少なくなります。
- 一日のレースエリアの真ん中に駐車して歩いてみてください。これは、毎回新しい場所を見つけるために回ることからあなたを救うでしょう、そして、あなたはこれらの小さなアイドリング非常に燃料に飢えていることを避けます...そして、それはあなたに少しの運動をさせます！
- 手動ボックスは燃料側でより良いパフォーマンスを発揮し、トレーニングトレインではゲインが最大15％増加しますが、自動ボックスは寄生損失により最大20％消費します。
- 「アクティブ」または「通常」運転を選択した車では、「運転モード」を選択するとアクセルの応答曲線が変化します。 「エコ」モードでは、アクセルを押すと、起動するのに十分なパワーがありますが、「ノーマル」モードでは、パワーが増え、車が緊張します。
- 車にルーフラックが装備されている場合、使用しない場合は取り外します。完全に外れない場合は、少なくともクロスバーを取り外して空気抵抗を減らします。
- ドライブインを避けてください。アイドリング中に燃料を消費します。車を止めて中に注文する
- 動力付き車両を持っている場合、冬にグリップを向上させるためにトランクに太りすぎを置きます。もう少し消費しますが、乗客と財産の安全性はわずかに過剰消費する価値があります。冬が終わり次第、太りすぎを取り除くことを忘れないでください！
- 古い車両のインジェクターに損傷を与える可能性のある燃料添加剤として、部品店で販売されているこれらのインジェクタークリーナーに注意してください。
- 燃費を追求する中で、エンジン管理が中心的な要素であるという結論に達しました。エンジンを聞く方法を知る必要があります。もちろん、エアコン、加速、速度は車両のパワーに影響しますが、合理的な指標ではありません。 （ラップカウンターを使用して）エンジンの速度を制御する方法を学びます。それはあなたがそれに適応することによってあなたの心をspare約しようとしているときのようなものです。あなたは、各車がそれ以外の人に合った食事を持っていることを発見するでしょう。私の例を挙げると、エンジンが毎分3000回転以上で動いているとき、私は小さなレポートの間に不必要に加速していることに気付きました。だから私は見上げて、エンジンにその速度を見つけさせましたが、それより遅い速度でした。速度が低いほど、エンジンの力が弱くなり、したがって直接消費する量が少なくなります。車両の速度を測定する方法は？ほとんどの車にはメーターがあり、多くの場合、回転計またはタコメーターと呼ばれる速度計の左側にあります。特定の時間にエンジンの速度を測定し、針が2〜3の場合、2,500 rpmで回転することを意味します。個人的には、私の車は2000〜3000回転/分の間で最もよく機能します。具体的には、斜面を横断するときや信号で再開するときを除いて、2000 rpmを可能な限り下回り、2700回転/分を超えて登らないようにします。毎時65 kmを超えないようにします。 2500回転/分で滞在しながら、高速道路で80-90 km / h（国によっては50 km / hを超えることはできません）および100 km / hで街を運転できることに気付きました。クルージング体制を見つけるのはあなた次第で、多分あなたはフルでもっと多くのマイルを稼ぐでしょう！ ！ :)
- オートマチックトランスミッションを搭載した車の中には、同じラインに4とDが見えるシフターが付いているものがあります。多くの人々は間違っており、4の代わりにDの位置に留まっています。言うまでもなく、消費ガソリンが爆発するのは言うまでもありません。
- ハイブリッド車では、再生に必要なエネルギーは加速に必要なエネルギーよりもはるかに少なくなります。マイルを増やして回生ブレーキをかけたくない場合は、スロットルを押すだけで回生を防止できます。
- 4x4を所有している場合、通常の運転では2WDモードで運転します。4WDモードよりも燃料の使用量が少ないためです。 4輪駆動を無効にして、慣性を減らします。動作中の可動部品が多いほど、摩耗や裂け目が多くなるため、効率が低下します。
- （公式の環境保護機関からであっても）自動変速機を搭載した車の燃費について読んだり聞いたりできるにもかかわらず、そうではありません。言い換えれば、燃費を追求する場合、自動変速機は手動変速機と同じようには機能しないことを忘れないでください。少なくとも、車が自分で運転する前に！
- 市では、ハイブリッド車が適切な経済的かつ生態学的な解決策であると思われます。考えてみてください！
- ドライブイン（ガソリンスタンド）のキューでは、エンジンを作動させないでください。それを停止し、キューが前方に移動したら再起動します。
- 自動変速機を使用すると、ニュートラルな位置に身を置くことで、赤信号での燃料消費を削減できます。ただし、「N」と「D」の間の変更が多すぎると、トランスミッションの摩耗が増加する可能性があるため、短い待機時間に「N」位置を使用しないでください。
警告
- 特に前方の車両に隠れている場合は、危険を避けるために、3秒（または道路の脇に2行）の安全距離を維持することをお勧めします。
- 高速道路でゆっくり運転するのは危険です。国によっては、困難な場合（この場合は非常灯の点灯）を除いて、尊重しなければならない最低速度があります。
- 目の前の車両に近づきすぎないでください。常に危険です。 「スティック」、さらに。別の車に近づきすぎると、事故が発生した場合に不幸な法的結果を招く可能性があります。他の危険があなたを待っています：残忍なブレーキ、ストップバッテリー、道路上の障害物を避けるために曲がる、あなたの車両が十分な地上クリアランスを持っていない障害物を転がす、道路上にある破片を放映すると、事故が発生します。常に距離を保ちます。
- 特定のオイル添加剤を使用する場合は注意してください。一部のオイル添加剤は保証が無効になる場合があります。パッケージを使用する前に、パッケージの裏にある推奨事項を読むか、車両のメーカーに相談してください。
- 「ハッキング」など、軽微であるがインパクトのある車両の変更に注意してください。これらは最初に保証をキャンセルし、とりわけ燃料を節約できますが、特にエンジンの一部に損傷を与える可能性があります。
- 信じられないほどの節約についての奇跡のソリューションと偽の証言に注意してください。 70年代に信用を失った奇跡の磁石やその他の驚くべきガジェットは、新世代をだますために戻ってきました。