ボートの冬の過ごし方

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著者: Lewis Jackson
作成日: 7 5月 2021
更新日: 23 六月 2024
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この記事の内容:ボートエンジンの防寒冬前のボートの洗浄とメンテナンス冬の間にボートを覆い隠す

良い帆走シーズンの後、これは秋であり、彼と一緒に、あなたのボートの冬時間です。来年の夏に新しいシーズンを開始するには、ボートとエンジンを損傷せずに冬を通過するように準備する必要があります。エンジンは特別な注意を払う必要があり、ボートに何らかの損傷があった場合は、ボート自体を清掃および修理する必要があります。最後に、どの保護された場所で冬を過ごすかを決める必要があります。確かに、この仕事は退屈ですが、それはあなたの安全、投資、そして最終的に波の次の喜びについてです。


ステージ

方法1ボートエンジンの防寒



  1. エンジンをきれいな水ですすいでください。 淡水で航海した場合の付属品は、海上を航行する船にとって重要な予防策であり、塩と砂を除去する必要があります。エンジンをきれいにする多くの方法があります。
    • 古い船外機の場合は、冷却水取り入れ口にリンス耳を取り付け、同じ耳をホースに接続し、エンジンを中立位置で始動して水を開きます。はっきりしているときのみカットする pissette.
    • 新しいエンジンには、エンジンを始動しなくても機能する統合されたフラッシングシステムがあります。ただし、常に水ホースを接続してください。接続の場所とすすぎ時間(約10分)を知るには、エンジンの指示を参照してください。


  2. 燃料に安定剤を追加します。 燃料を数か月間タンクに入れたままにしておくと、燃料が劣化し、ホース内で燃料が固まり、血餅が形成されて再起動ができなくなります。これを回避するには、タンクを95%まで満たします。燃料に適した安定剤を追加します。製品の種類と投入する量はメーカーによって示されます。その後、安定器が十分に混合されるように、エンジンを約15分間回転させます。製造元の指示をお読みください。
    • より安全に、タンクを完全に空にし、エンジンが詰まるまでエンジンを作動させます。ホースは空になり、エンジンはオフシーズンの間何も恐れません。



  3. オイルミストの保管。 「オイルベール」とも呼ばれ、各シリンダーとキャブレターの空気取り入れ口にスプレーする必要があります。これは、シリンダーの腐食に対する唯一の効果的な対策です。製造業者のマニュアルの冬の部分では、スプレーするオイルの種類とその進め方がわかります。
    • 一部のエンジンでは、潤滑はモーター駆動です。脂っこい霧は、気化器の空気取り入れ口に気化することでシリンダーに送られます。燃料の供給を止め、エンジンが詰まるまでエンジンを動かします。これは確かに煙を生成します:それは正常です。
    • すでに燃料システムを排気している場合は、点火プラグを無効にし、オイルをシリンダーに直接スプレーします。手動でミルを回転させ、シリンダーの壁に沿ってオイルを均等に分配します。キャンドルを交換しますが、ハーネスは接続しないでください。シリンダー、ピストン、すべての燃焼室は、空気と湿気から十分に保護されています。


  4. 不凍液を循環させます。 冷却システムに水が残って凍結すると、エンジンブロックに亀裂が生じる可能性があるため、回路を不凍液で洗浄することに関心があります。プロピレングリコールを含む不凍液を使用し、最高-30°Cの温度を対象とします。操作は、エンジンの種類、つまり船外か船内かによって異なります。
    • 船外機では、回路をきれいな水ですすぎ、塩を溶かした後、冬の回路保護に進みます。不凍液の缶に海水入口ホースを浸します。アイドル時に多かれ少なかれエンジンを実行します。液体を取り出し(ダンプに持ち込みます)、缶の終わりまでにエンジンをオフにします。海水入口ホースを元の位置に戻します。
    • インボードエンジンを使用して、ウォーターポンプを見つけ、給水ホースを外し、不凍液(約15リットル)で満たされたバケツ(または缶)に端を浸します。不凍液が排気ポートから約30秒間逃げるまで、エンジンをアイドル状態で運転します。ホースを交換します。



  5. ドレイン。 船内エンジンでは、エンジンを数分間作動させた後、エンジンオイルを排出することをお勧めします。オイルは暖かく、より良く流れます。また、より多くの粒子を除去するのに役立ちます。オイルフィルターを確認し、最終的に交換する機会を利用してください(通常、両方のオイル交換)。
    • 適切なエンジンオイルの種類については、エンジンの製造元のマニュアルを参照してください。排気量と燃料の種類に応じて、投入するオイルには特定の粘度と特性があります。モーターの交換には多大な費用がかかるため、自分をだまさないでください。
    • 排水ナットがある場合は、もちろん、排水のバケツまたはゴミ箱で裏打ちされた底の段ボール箱を置くことの予防措置を取って、それを元に戻します。
    • 底部から排水できない場合は、手動または電動のディップスティックを介して、オイルポンプで上部から排水します。ポンプを清掃した後、反対方向に使用して新しいオイルを入れることができます。
    • 使用済みのオイルは、リサイクルのために最も近い廃棄物処理場に保管されます。


  6. 基油を交換します。 毎年交換する必要があります。ギアボックスを排水する前に、エンジンを作動させてオイルの流れと排水を改善します。液体に含まれる浮遊粒子と水が除去されます。
    • 使用済みオイルが曇っているように見える場合、または懸濁液中に金属フレークが見られる場合は、ベースプレートを修正するのが賢明であることを知ってください。


  7. バッテリーを取り外します。 可能な限り充電してから、冬の間は保護された乾燥した場所に保管してください。冬の間は、充電レベルと電解質を時々監視してください。

方法2冬前にボートをきれいにして維持する



  1. 船体とデッキを点検します。 ひび割れや電球を見つけます。最初のケースでは、単純な塗装の問題がひび割れているのか、それとも専門家の助言を必要とするより深刻なものなのかがすぐにわかります。肥大化した部品を見つけたら、それらに穴を開けて、液体が出てくるのを感じます。特に臭いがない場合は、少量のエポキシパテを塗り、塗り直します。あなたが酢の強い香りを嗅ぐ場合、それは浸透であり、それは必須の治療と複雑を必要とします。


  2. ボートのライブ作品をきれいにします。 船の船体には苔、土、小さな貝殻があります。大きい方はスクレーパーで取り除く必要があります。次に、船体を高圧クリーナーに渡します。船体のこの清掃は、船体の処理(清掃と塗装)専用の港のエリアで行う必要があります。
    • シェルにコケや動物が過度に付着するのを避けるために、たとえばワックスでワックスをかけることができます
      3Mマリンウルトラパフォーマンスペーストワックス .


  3. 船のキャビンとデッキを掃除します。 ブラシまたは掃除機でほこりを取り除きます。また、その成分に応じて、水または特定の製品でカーペットを掃除してください。汚れの大部分を除去するには、中性洗剤でさまざまな汚れをきれいにします。
    • ビニール製コンポーネントの場合、次のような適切な製品でクリーニングします 3Mマリンビニールクリーナー.
    • プロのカビ製品ですべてのカビの汚れを取り除きます。販売者にアドバイスを求めてください。


  4. 電気および電子機器を保護します。 すべての取り外し可能なデバイスを取り外し、乾燥した場所に保管します。腐食しやすい取り外し不可能な要素はすべて、WD-40などの撥水潤滑剤でわずかに保護されます。


  5. プロペラを点検します。 ブレードが損傷しすぎていないか、アノードが侵食されていないかどうかを確認してください...毎年、ベースの下部にある水ポンプのタービンを交換してください。これらのすべての場合、必要な修理(または交換)を確認するのはあなた次第です。

方法3冬の間にボートを保護する



  1. 冬の間にストレージの種類を決定します。 乾燥した冬と乾燥した冬のどちらかを選択できます。両方のストレージには長所と短所があります。したがって、ディーラーでの乾式保管はより高価ですが、メンテナンスを提供します。水上では安くなりますが、ボートは悪天候にさらされやすくなります。気象条件は港によって異なるため、ここで一般的な指示を与えることは困難です。何をすべきかについて、専門家や他のボート所有者のアドバイスを受けてください。


  2. シェルターにボートを置きます。 たとえば、閉鎖された暖房付きのガレージなど、物件に機会があれば、特に港が嵐地帯にある場合は、水に放置するよりも常に良いでしょう。また、便利な場合は、良好な状態で自分のペースでメンテナンスを行うことができます。


  3. ボートを覆います。 ボートがリングに残っている場合、シーティングは自明ですが、保護されている場合はカバーすることも賢明です。防水シートは、その目的のために作られた素材でサイズにカットする必要があります。つまり、悪天候(雪、雨、風)だけでなく、紫外線からも保護することができます。その名にふさわしい防水シートには、カビの成長を防ぐためにカバーの下の通気性を高める小さな開口部があります。ボートをカバーするさまざまな方法があります。
    • インクルード 熱収縮性フィルム 越冬はボートの形状によく合いますが、空気がフィルムの下を循環せず、何も計画されていない場合はカビが落ち着くほど包み込むためです。
    • インクルード 防水布製の防水シート UV処理は短期的には最も高価なソリューションですが、少なくとも10年は続きます。それは、ボートの寸法に合わせてカットされ、換気口を持っているという利点があります。軽さとメンテナンスの弾力性により、取り付けと取り外しも簡単です。
    • 経済的に興味深い、 TARP (またはプレリュード)はポリエチレンのターポリンです。この保護を選択する場合は、裂け目(雨や雪の蓄積)に耐える厚い防水シートを着用してください。防水シートをピンと張って水を排出できるようにするには、木製またはPVC構造を取り付けて、一種のマーキーを形成します。