バックホーローダーを操作する方法

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この記事の共著者は、Anthony "TC" Williamsです。アンソニー「TC」ウィリアムズはアイダホ州のプロの造園家です。アイダホ州の造園会社であるAqua Conservation Landscape＆Irrigationの社長兼創設者です。

シャベルや他のツールで大きすぎる穴を掘る必要がある場合、またはバックホーを操作する必要がある仕事がある場合、これらのマシンのいずれかを使用する予定がある場合は、次の情報を知る必要があります使用する前に使用します。今日バックホウを処理する方法を学びます。

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   使用するギアを確認してください。 これには2つの明白な理由があります。1つは機械に慣れることであり、もう1つは仕事に適していることを確認することです。バックホーローダーは、トラックまたは二輪または四輪機械の形で提供されます。
   • ドライバーコントロールの場所を確認し、マシンが前後両方の方法で動作していることを確認します。後部と前部の操作コントロールを見て、簡単にアクセスできることを確認してください。
     • 正面には、ステアリングホイール、シフトレバー、バケットコントロールレバー、ブレーキペダル（左右の独立ブレーキ）、スロットルなどのアクセサリー用のコントロールスイッチがあります。ヘッドライト、危険警告灯、ホーン、緊急ブレーキアクチュエータ、イグニッションスイッチ、ゲージおよびその他のアイテム。
     • 振り返ると（座席が180度回転します）、アームコントロールが表示されます。これらには2つの異なる構成があります。バケットのバランスをとるペダルコントロールを含む3レバーと、2つのジョイスティックでバックホウアームのすべてのコントロールを操作するジョイスティックコントロールです。さらに、シートの片側またはアームコントロールレバーの前に、スタビライザーの脚を上下させる2つの補助コントロールがペアで取り付けられています。
   • セキュリティ機器を確認してください。経験豊富なバックホウのオペレーターは、各シフトの開始時に安全装置を調べて、良好な状態であることを確認します。これには、機器の操作に関する多少の知識が必要ですが、初心者でも、シートベルトの状態、消火器の負荷、機器の損傷部分などの明らかな損傷などを観察できる必要があります。 ロールオーバー保護システム そして保護者の不足。
     • バックホウローダーには、発掘が始まる前に地面にしっかりと固定される2つの安定化松葉杖があります。これらは、機械を動かす前に常に直立している必要があります。
   • 機械の一般的な状態を確認してください。タイヤをチェックして、適切に膨らんでいることを確認し、目に見える損傷の兆候がないこと、オイル漏れ、損傷した油圧チューブ、またはその他の明らかな損傷または危険な状態の兆候がないことを確認します。
   • 彼のサイズを見てください。バックホウローダーのサイズは、庭用トラクターの小さな付属品から、過給ディーゼルエンジンを搭載した55,000 kg以上の機械までさまざまです。あなたが考えている仕事をするために必要なマシンのサイズを決める必要があります。
   • エアコン、四輪駆動、伸縮アーム、機械で利用可能なさまざまな特別な付属品など、運転する機械の他のコンポーネントを確認してください。

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   マシンのユーザーマニュアルをお読みください。 バックホウには、コントロールの場所から起動手順自体、ダッシュボードのレイアウトに至るまで、大きな違いがあります。明らかに、この記事は一般的な性質のものであり、バックホーローダーのすべてのブランドとモデルを網羅しているわけではありません。

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   選択したギアを入手してください。 安全なステップとランプを使用して、航空機のキャビンに入ります。シートに座ってシートベルトを締め、ゆっくりと見回して、機械のさまざまな部分の隙間と、さまざまなコントロールの位置を確認します。エンジンが作動していない場合でも、レバーまたはコントロールを動かすと多くの部品が動く可能性があるため、それらでのテストは避けてください。
4. 機械を始動する前に、すべての液体レベルを確認してください。 バックホーローダーを起動する前に、燃料、添加剤、オイル、ラジエーター、パワーステアリングフルード、ブレーキ、油圧オイルなど、すべてのフルードレベルを確認してください。機械を始動する前に毎日それをしてください。
5. エンジンを始動し、数分間ウォームアップします。 送信を開始する前、またはいずれかのコマンドを押す前に、これを実行してください。この加熱時間により、油圧作動油が循環および加熱し始めます。
6. すべてのアクセサリが床から離れていることを確認してください。 これには、松葉杖、バケツ、バックホウのアームが含まれます。マシンを使用するためにそれらを持ち上げる必要がある場合は、調整するまで慎重にコントロールを使用してください。これは特にリアアームの場合に当てはまります。これは、安定化松葉杖を入れずに持ち上げたりスイングしたりすると、トラクターを激しく振ることができるためです。
7. パーキングブレーキを解除します。 次に、シフトレバーを前進位置に動かし、機械の操縦性とブレーキングをマスターしながらゆっくりと運転します。機械の運転中は低速または2秒で運転するのが賢明です。経験豊富なドライバーでも、マシンのバランスが高速での取り扱いを難しくするため、非常に滑らかで平らな表面で3番目または高速のみを使用します。
   • バックホウはスイングする傾向があり、制御不能になりやすく、バランスを取るのが難しくなります。これらの合併症を避けるために、マシンをゆっくり慎重に運転してください。
8. バケツ（ある場合）を上下させて、慣れます。 ほとんどのマシンでは、前に座っている場合、このアクセサリの制御レバーはドライバーの左側にあります。バケツを持ち上げるには、まっすぐ引き戻します。レバーを前方に押すと、レバーが下がります。中央に移動するとトレイが開き、レバーを押し出すと空になります。

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   機械を適切な場所に駐車してください。 これにより、バックホウでの掘削を練習できます。アームが左右に180度回転し、最大6 mの範囲を提供するため、機械の背面と側面に十分な空きスペースがあることを確認してください。
10. スロットルボディを調整してエンジンを加速します。 速度は約850 rpmである必要があります（コントロールに慣れる前に速すぎません）。
11. 松葉杖を下げてトラクターの後部を持ち上げます。 後輪を地面から離してください。掘削中に機械のバランスを適切に保つために、タイヤをできるだけ地面に近づけてください。次に、前輪も持ち上げて、バケットを可能な限り下げます。傾斜面にいるか、地面が他の側面よりも安定していないかに応じて、一方のスタビライザースタンドを他方よりも低くする必要がある場合があります。その他。
    • 運転中の重量がアウトリガーとバケットによって支えられるように、機械が車輪からわずかに持ち上げられていることを確認してください。
12. リアアームのロックを解除します。 これを行うには、左のコントロールレバーを手前（トラクターの前）に引いてから、リリースレバーを押しながら最高点で止まったら手前に離します（通常はダッシュボードの右側）に足があります。そうでない場合は、シートの近くに手動で解除する手動リリースレバーがある可能性があります。
13. 快適な操作セットアップを見つけてください。 バックホウローダーには選択スイッチがあり、左利きか右利きかに応じてコントロールを逆にすることができます。一部の人々は、異なる構成でより快適に感じるかもしれません。スイッチの場所についてはユーザーマニュアルを参照し、使用する最も簡単な設定を決定してください。
14. 左のレバーをさらに押し出します。 アームのロックを解除して下げます 主要 または機械のアームに最も近いセクション。右のジョイスティックを外側に押して、ロワーアーム（バケットの外側部分）を自分から遠ざけて（実際には2番目のアームを上げます）、バケットが外側に伸びるようにします。

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    掘削を開始する場所にバケットを配置します。 次に、右側の制御レバーを右に押してバケットを開き、廃棄物を処分します。メインアームを下げて床に置きます。左のレバーを押して腕を地面に下げ、右の腕を引いてバケットを地面に滑り込ませて持ち上げます。最後に、右のコントロールレバーを左に動かして、トレイを前方に動かし始めます。練習すれば、これらの操作を調整して、航空機のスムーズな動きを得ることができます。
16. 左のコントロールレバーを引いてアームを持ち上げます。 原則として、ジョイスティックを左に動かしたときにバケツが上がり、穴から引き抜く間、バケツをいっぱいに保ちます。
17. 廃棄物処理側を選択してください。 左のコントロールレバーをアームの目的の方向に押して、穴から汚れを投げる側にバケットを回転させます。廃棄物を処分したい場所に達したら、右レバーを（左に）動かしてバケツを開け、その内容物を捨てます。
18. バケットを元の位置に戻します。 これを行うには、アームを動かす方向に左のコントロールレバーを押してから、プロセスを繰り返します。この操作の練習は、バックホーの操作方法を学ぶための基本的かつ安全な方法です。
19. マシンの使用が終了したら、バケットを地面に下げます。 マシンの電源を切るたびに、フロントトレイが地面にしっかりと固定されていることを確認してください。これにより、パーキングブレーキが作動していても、ユニットが回転するのを防ぎます。油圧オイルの漏れを防ぐため、リアアームはロック位置にある必要があります。

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