コンテンツ
はwikiです。つまり、多くの記事が複数の著者によって書かれています。この記事を作成するために、9人（一部は匿名）がこのエディションに参加し、時間の経過とともに改善されました。多くの場合、家庭用電気パネルに回路ブレーカーを取り付けるのは簡単です。これはデリケートな介入であり、必ずしも危険ではありません。このジョブを安全に実行するために実行できる簡単な手順を次に示します。
ステージ
-
メイン電気パネルの電源を切ります。 を見つける メインブレーカー ボード上で「オフ」の位置に置きます。この回路ブレーカーはおそらく最大のコンポーネントであり、ボードの上部または下部にあります。見つからない場合は、キャビネットまたはベースの別の電気パネルを見ることを検討してください。必要に応じて、他の表を調べて問題のブレーカーを見つけます。 -
回路ブレーカーが異常な場所にある場合は、電気回路を点検します。 サーキットブレーカーボックスの上下の未使用スペースを慎重に確認します。一部の電気パネルメーカーは、これらのスロットにノックアウトまたは取り外し可能なプレートを取り付けていますが、配電盤自体のレイアウトでは、回路ブレーカーを取り付けることはできません。言い換えると、ボードに回路を追加できるかどうかを判断するためにカバーだけに頼るのではなく、代わりにバスバーを確認してください。 -
電気パネルカバーを取り外します。 クリップを取り外す間、誰かにふたを持たせ、パネルカバーを取り外します。 -
配電盤の電源を確認してください。 最も高いAC電圧定格（最低120ボルト）を選択したメーターまたはマルチメーターを使用します。テストポイントの1つをニュートラルまたはグランドに接続されたバーに適用して、電流の存在を確認します。裸線または緑と白の線を運ぶバー、または裸線または緑または白の線のみを運ぶバーです。もう一方のタッチポイントを、スピーカーが黒、赤、または青の導体が接続されているサーキットブレーカーのネジ端子に適用します。器具の針が120ボルト以上を表示する場合、アレイの電源はオンのままです。主回路ブレーカーがこのパネルに接続されている場合、主回路ブレーカーの出力がバスに接続されているため、ケーブル付きの端子は常にオンになります。サーキットブレーカーが「オフ」の位置にあるときは、このバーに通電しないでください。この「一見矛盾する」情報のため、メインブレーカーでの確認は推奨されません。 主回路ブレーカー以外の回路ブレーカーがオンになるまで操作を試みないでください。次に進む前に、電圧源が完全にシャットダウンするまで待ってください。 -
既存のサーキットブレーカの上、下、または間にある未使用のスペースを見つけます。 単極回路ブレーカーは、120ボルトの単一回路で構成されています。ブレーカーが2倍の場合、2つの120ボルト回路のみがあり、240ボルト回路はありません。短所として、バイポーラ回路ブレーカーは208または240ボルトの回路を持っています。サーキットブレーカーの位置を、以前に取り外したカバーと慎重に比較します。新しいブレーカーを取り付けるために、カバーにノックアウトが含まれていることが非常に重要です。そのような入力がない場合は、回路ブレーカーを別の場所に取り付ける必要があります。 -
適切なブレーカーを選択してください。 テーブルラベルには、配電盤に設置できるすべての承認済みサーキットブレーカーが記載されている必要があります。リストを無視すると、規則に違反し、有能なサービスによって発行された承認が取り消されます。一般に、異なるブランドのサーキットブレーカが「適応可能な（ブランド名）ボード」と見なされている場合でも、設置が許可されているサーキットブレーカはパネルメーカーによって製造されたサーキットブレーカのみです。米国、カナダ、およびその他の国では、120ボルト回路には単極回路ブレーカーが使用され、240ボルト回路には2極回路ブレーカーが使用されます。回路ブレーカーには、回路の導体の値を超えない値の定格電流が必要です。一般に、この強度は、1.60 mmの銅導体の場合は15アンペア、導体直径が2 mmの場合は20アンペア、2.50 mmの場合は30アンペアです。他の回路の寸法を決定するには、対応表を参照する必要があります。サーキットブレーカの端子は、導体材料に適合させる必要があります。銅はCU、アルミニウムはALです。ターミナルは、ドライバーを接続できる大きさでなければなりません。キオスクに接続するためにストランドを取り外す必要がある場合は、どこかで間違いを犯した可能性があるため、回路を確認してください。 -
回路ブレーカーの接続ポイントを見つけます。 サーキットブレーカーには2つの接続ポイントがあります。これらは機械的な接点です。それらの1つは、電気入力としても機能します。 2つの接点は、回路ブレーカーの下部またはその近くにあります。- 機械的接触は、回路ブレーカーのネジ板の端にあります。セットアップ中に、この端が最初に使用されます。この接点は、クリップ、フック、またはシルクの形をしており、この目的のために特別に設計されたテーブルの外面に配置されたサポートに係合します。 Square D QOスクエアブレーカーの場合、クランプは上げられたレールに係合します。 Square D HOM、Murray、GE、および他の多くのサーキットブレーカーは、ハウジングにパネルクランプに取り付けられる成形ブラケットを使用しています。最後に、一部のサーキットブレーカーで使用されるシルクシステムは、レールのスロットに収まります。
- 電気接触器は、回路ブレーカーのもう一方の端にあります。セットアップ中、この端は最後に使用されます。多くの場合、接触機構は回路ブレーカーの内側に配置されます。ケースの開口部またはスロットを通して部分的に見えます。設立後、このメカニズムは バスバー。電気コンタクタの取り付けは、このバーにサーキットブレーカが取り付けられているときに実行されます。操作を完了するには、わずかに下向きの圧力を加えます。
-
サーキットブレーカーハンドルを「オフ」の位置に移動します。 サーキットブレーカには、「オン」、「オフ」、「トリップ」時の中間位置の3つの位置があります。ジョイスティックがまだ「オフ」の位置にない場合は、動かします。 -
テーブルの利用可能なスペースに並べて、サーキットブレーカを取り付けます。 機械的接点がホルダー（レール、スロット、またはクランプ）にかみ合うまで、サーキットブレーカーを操作します。取り付けたら、サーキットブレーカを機械的接点の周りで回転させ、バスバー上でスライドさせます。このバーをサーキットブレーカボックスのスロットまたは開口部に合わせてください。サーキットブレーカをしっかりと押して、その位置を配電盤にすでに取り付けられているサーキットブレーカと比較します。押したときに無理に回路ブレーカーを配置しないでください。 -
回路を差し込みます。 まず、ブレーカーがオンになっていることを確認します ストップ、次に導体を回路ブレーカーの端子と中性線の端子に接続します。アルミニウム導体を接続するときは、適切な酸化防止剤を使用してください。 -
すべての異物のボードを空にします。 これらは、ツール、ケーブルなどです。削除も 危険な指揮者 配電盤のスイッチを入れると短絡が発生する可能性があります。 -
カバーを取り付けます。 ボードにカバーを置き、新しい回路ブレーカーの位置をカバーの開口部と比較します。適切な場所でノックアウトメタルプレートを取り外します。ボードにカバーを置き、回路ブレーカーが2つの接点に取り付けられていることを確認します。サーキットブレーカーはする必要はありません 防止 ふたを閉じます。それ以外の場合は、ボードのブレーカー位置をリセットして、カバーを閉じやすくします。カバーをファスナーで電気基板に固定します。 -
インストールを試してください。 配電盤の横に立ち、メインブレーカーを「オン」の位置に置いて電源を入れます。次に、取り付けたばかりの回路ブレーカーをオンにします。ブレーカーが瞬時にトリップした場合、再起動する前に短絡を解消してください。メーターまたはマルチメーターを使用して、新しい回路（ライト、コンセントなど）が機能していることを確認します -
回路を見つけます。 の場所を見つける 配線図 テーブルの。多くの場合、塗装ドアの内側に配置されます。サーキットブレーカーの位置または「サーキット番号」を決定し、ラベルに、「冷蔵庫」または「リビングルーム」として機能する部屋など、提供されたサーキットとデバイスの説明を記入します。回路を交換または変更した場合は、必ずスキーマを更新してください。